원주~강릉간 복선전철은 수도권과 중부내륙·동해안권을 연결하는 동서축의 주요 국가기간교통망으로서 국가에서도 필요성에 공감하고 지난 1996년부터 논의를 시작하여 시속230km이상 복선철도로 확정한 후에 ‘06.12. 기본설계를 완료하고 ’10.8. 실시설계용역을 착수하여 10개공구로 나누어 설계중에 있다.

그동안 강원도에서는 전문가 등과 함께 당위성 등을 개발하여 수시로 중앙부처 등에 적극 건의하고, 관계자를 중앙부처에 상주시키는 등 적극 대응하여, ‘10년5월14일 2018평창동계올림픽유치정부지원위원회에서 복선전철로 추진키로 확정한 바 있으며, 또한, IOC실사이전에 추진 가시화를 위해 수시로 국토해양부 및 한국철도시설공단 등을 방문하여 올림픽역 설치를 건의하여 적극 지원을 약속받는 등 유치를 위해 적극적인 지원활동을 해오고 있다.

그 결과, 지난해 12.12일 개최된 2018평창동계올림픽유치를 위한 정부지원위원회에서도 국무총리께서 관계부처 장·차관에게 금년 2월 IOC현지 실사 준비에 만전을 기하도록 지시한 바가 있다.

이와 관련하여 국토해양부에서는 장영수 간선철도과장이(한국철도시설공단 이양상 일반광역설계처장 등 동행) IOC 실사를 대비하여 원주~강릉 복선철도 사업의 추진 가시화를 위해 ‘10. 1.11~12일(2일간)까지 직접 원주~강릉복선철도 노선 전반에 대해 현장점검을 실시하고 정부차원의 실질적인 지원방안을 강구하고 한국철도시설공단 등 관련기관에도 적극 지원하도록 지시하는 등 2018평창동계올림픽 유치를 위해 적극 지원하고 나섰다.

앞으로도 강원도에서는 IOC 현지실사를 대비하여 실사노선에 대한 도로환경정비 등과 함께 원주~복선철도의 추진 가시화와 2017년까지 개통되도록 적극 노력해 나갈 계획이다.